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團體工作實務(四版)
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底下是 團體工作實務(四版) 的內容簡介
本書將團體工作分為處遇性和任務性團體，十分符合社會工作的實務現況，及未來發展趨勢。書中介紹了處遇性團體的實際操作方法，以滿足成員社會情感的需要；也說明任務性團體為工作單位的問題找到解決辦法，或產生新的想法以做出決策。
本書特色
1.引用眾多具研究基礎的文獻和理論，有助於社工的專業服務。
2.提供許多實務上的問題和簡短案例討論。
3.在闡述團體工作專業技術的同時，亦連結了社會個案工作和社區工作的服務。
作者： Ronald W. Toseland, Robert F.Rivas
新功能介紹- 譯者： 莫藜藜
- 出版社：雙葉書廊
新功能介紹 - 出版日期：2017/08/07
- 語言：繁體中文
商品網址: 團體工作實務(四版)
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香港大埔公路10日傍晚發生嚴重車禍，一台雙層巴士高博客來書店網路書局速側翻，至少造成18人死亡，40多人受傷，據港媒報導，肇事司機疑因遲到被乘客埋怨而賭氣開快車，受傷的乘客回憶，當時車速極快，「如同坐快艇」。
《星島日報》報導，乘客陳先生表示，事發時車速極快，形容「好似坐快艇」，他指出，車子在過彎時翻車，車頭瞬間「人疊人」。東網報導，一名搭乘肇事巴士的乘客表示，他經常乘搭該條路線，也熟悉巴士公司的運作，事發時他感到車長在過彎時疑似把油門踩到底，路面暢順乾爽，相信沒有異物或油漬。
對於何以在過彎急踩油門，有港媒指，乘客曾埋怨司機遲到10分鐘，司機疑似因此發脾氣，在開車後不斷加速，過彎也未減速，翻車前已多次急彎，也傳出肇事司機曾有多次肇事前科。一名路過現場的民眾還指，有人血流滿面傷勢嚴重，肇事司機一度走到車尾查看受傷乘客，還有中年男乘客，揮拳打向車長。
報導指，肇事司機姓陳，是去年9月才入職的兼職司機，一直只駕駛49X路線，10日是他首次駕駛此次肇事的新路線，也不排除是因不熟悉路況所致；此外該司機5日休假後，從6日工作到10日，期間曾加班工作。
一名老翁於意外後，面部及身體多處受傷，他表示當時車上載滿乘客，車速很快，意外後「自己管自己」，他只好自行爬出車廂。
另有輕傷男客認為巴士由馬會出發時車速不算快，但經過松仔園感受到明顯的離心力，坦言即使緊握扶手也不能倖免受傷。
(旺報)
AC3FC6A0915D922C
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